交通運輸部答網民葡京線上網站“建議取消大貨車掛靠運營”的留言

網民大拇指說:目前物流體系離不開大貨車的運輸,但大貨車跑運輸需要掛靠公司借用公司的營運資質,這是改革開放初期的制度,與我國現在經濟的高質量發展極不適應,有些地方雖形式上取消了掛靠但掛靠公司企業變相通過代買保險等來收取費用,貨車都有每年的年審制度,為啥還要借用公司的資質才能營運,有些地方的公司甚至不惜幫買貨車的人貸款來把車綁定該公司名下,然后再通過審車,買保險等來加以限制變相收費

交通運輸部答網民:按照《道路運輸條例》第二十二條、《道路貨物運輸及站場管理規定》第八條的相關要求,包括個體經營者在內的任何經營主體只要具備從事貨運經營的車輛、從業人員、安全生產管理制度等條件,就可申請獲取道路運輸經營許可證。目前,葡京線上網站法律法規、葡京電子游戲文件,各類標準規范均沒有禁止普通道路貨物運輸車輛掛靠經營的規定。查看全文>>

交通運輸部答網民葡京線上網站“大貨車按軸收費不合理”的留言

網民李輝說:現在大貨車按軸,拉貨和不拉貨的收費一樣,怎么生存,我覺得按重量收費是最公平的。就拿九米六的廂貨來說,三軸和兩軸的長度一樣,占用高速的長度是一樣的拉的貨也一樣,但收費卻不一樣,三軸的費用就比兩軸的多三分之一。

交通運輸部答網民:2020年1月1日前,我國高速公路對貨車普遍實行計重收費,主要目的是通過經濟手段遏制超限超載。但由于計重收費需要在出口收費站停車稱重,在一定程度上了影響了貨車通行效率。按照葡京電子游戲葡京線上網站“取消高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費”的任務部署,將貨車計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費,有利于貨車安裝使用ETC車載裝置,實現不停車快捷通行,促進物流業提速增效。查看全文>>

留言人 辦理單位 辦理方式 辦理日期
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